ОЦІНКА АЕРОДИНАМІКИ ПРОФІЛЮ З ЗМІННОЮ КРИВИЗНОЮ

Автор(и)

  • Ярослав С. Козей Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" Факультет авіаційних і космічних систем, Україна
  • Д. І. Туграк Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" Факультет авіаційних і космічних систем, Україна
  • Віталій Віталійович Сухов Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" Факультет авіаційних і космічних систем, Україна

DOI:

https://doi.org/10.20535/0203-377125201260473

Ключові слова:

аеродинамічний профіль, відносна кривина профілю

Анотація

Застосування адаптивного крила в сучасних конструкціях літака є одним з ефективних рішень, що даютє змогу поліпшити характеристики літального апарату на режимах зльоту та посадки. Існуючі конструкції адаптивних крил досить складні, що утрудняє їх реалізацію в малорозмірних безпілотних літальних апаратах. У статті запропонований варіант реалізації адаптивного крила з механічною деформацією нижньої поверхні. Проведено оцінку характеру змін аеродинамічних параметрів профілю в залежності від кривизни нижньої поверхні і точності її формування.

Біографії авторів

Ярослав С. Козей, Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" Факультет авіаційних і космічних систем

магістрант кафедри приладів та систем керування літальними апаратами

Д. І. Туграк, Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" Факультет авіаційних і космічних систем

магістрант кафедри приладів та систем керування літальними апаратами

Віталій Віталійович Сухов, Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" Факультет авіаційних і космічних систем

професор кафедри приладів та систем керування літальними апаратами

Посилання

Колесников Г. А. Аэродинамика летательных аппаратов [Текст] //Г. А. Колесников /– М. : Машиностроение, 1969. – 224 с.

Торенбик Э. Проектирование дозвуковых самолетов [Текст] //Э. То-ренбик / – М. : Машиностроение, 1983. – 648 с.

Щуп Т. Решение инженерных задач на ЭВМ [Текст] // Т. Щуп/ – М. : Мир, 1985. – 235 с.

Лебедев А. А. Аэромеханика самолета [Текст] // А. А. Лебедев/ – М. : Государственное издательство оборонной промышленности, 1955 – 471 с.

##submission.downloads##

Опубліковано

2012-05-28

Номер

№ 25 (2012)

Розділ

Механіка елементів конструкцій

Ліцензія

Авторське право (c) 2019 Механіка гіроскопічних систем

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії CC BY-NC-ND , котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).