Метод автоматизованого синтезу скінченно-елементної моделі під-косу крила регіонального літака транспортної категорії

Автор(и)

  • Віктор Борисов КПІ ім. Ігоря Сікорського, Україна
  • Олексій Шкриль КПІ ім. Ігоря Сікорського, Україна
  • Анна Стебинська КПІ ім. Ігоря Сікорського, Україна

DOI:

https://doi.org/10.20535/0203-3771442022284211

Ключові слова:

метод скінченних елементів, підкос крила, крило з підкосом

Анотація

У статті описується метод синтезу скінченно-елементної моделі крила з підкосом регіонального літака транспортної категорії. Метод заснований на функціональному принципі декомпозиції, при якому загальна модель крила синтезується з окремих моделей підконструкцій, в число яких входять від'ємна частина кесона і підкоси крила. Показано, що, завдяки застосуванню методу автоматизованого синтезу, істотно скорочує кількість даних, що вводяться "вручну", що дозволяє скоротити час синтезу і зменшити ймовірність виникнення помилок.

Посилання

Бадягин А. А. Сравнение лёгких самолётов с подкосным и свободнонесущим крылом. Известия вузов: Авиационная техника. 1980. № 4. с. 11 17.

Чепурных И. В. Расчет массы подкосного крыла самолета. Ученые за-писки КнАГТУ. 2015. № 21. с. 12-20.

Борисов В. В. Методы синтеза конечно-элементной модели планера грузового самолета / В. В. Борисов. – Саарбрюккен: LAP LAMBERT Academic Publishing, 2014. – 139 с.

Борисов В. В., Зинченко В. П., Муха И. П. Система автоматизированного управления проектными данными // Адаптивные системы автоматизированного управления.  2011. № 19(39). – с. 23-34.

MSC.Nastran 2012. Linear Static Analysis. User’s Guide. 2012. 772 с. www.ans.com.ru. Руководство по основным методам проведения анализа в программе ANSYS. 2006. 399 с.

Борисов В. В. Проблемы обеспечения надежности функционирования программного обеспечения PDMсистем. // Технології створення перспективних комп'ютерних засобів та систем з використанням новітньої елементної бази. К.: Инт кибернетики им. В. М. Глушкова НАН Украины, 2000. с. 67-72.

Borisov V. V., Sukhov. V. V., A technique of computer-aided synthesizing a finite element model of wing center section and outer wing torsion box joint for a transport aircraft, Russian Aeronautics (Iz VUZ), №1, pp. 6-13, 2014.

##submission.downloads##

Опубліковано

2022-12-12

Номер

№ 44 (2022): Механіка гіроскопічних систем

Розділ

Механіка елементів конструкцій

Ліцензія

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії CC BY-NC-ND , котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).