Задача ведення руху вздовж лінійних ступенів свободи на авіатренажерах
DOI:
https://doi.org/10.20535/0203-3771422021268892Ключові слова:
характеристичні ознаки, імітація акселераційних діяньАнотація
На засадах теорії сприйняття Гібсона визначена сукупність характеристичних ознак сприйняття людиною акселераційних діянь. На засадах системного підходу обґрунтована математична постановка задачі імітації акселераційних діянь за лінійними степенями вільності на авіаційних тренажерах неманеврових літаків. Така постановка гарантує імітацію акселераційних діянь максимально наближених до реальних за сукупністю характеристичних ознак сприйняття акселераційних діянь: характером, початковим часом, напрямком, тривалістю та інтенсивністю сприйняття.
Посилання
Предварительная оценка влияния подвижности кабины стенда на процесс пилотирования и анализ способов управления движением кабины: Отчет о НИР/ ЦАГИ, 1970. – 34 с.
Александров В. В. Математические задачи динамической имитации полета / В. В. Александров, В. А. Садовничий, О. Д. Чугунов., 1986. – 181 с.
The Use of Vestibular Models for Design and Evaluation of Flight Simulator Motion / S. R. Bussolari, L. R. Young, A. T. Lee. – Boston, 1989. – 93 с.
Hall J. R. The Need for Platform Motion in Modern Piloted Flight Training Simulators / J. R. Hall. – Bedford: Royal Aerospace Establishment, 1989. – 16 с.
Determination of Force Cueing Requirements for Tactical Combat Flight Training Devices / Richard J. Heintzman, 1996. – (ASC-TR-97-5001). – С. 153.
14 CFR Part 60 (2016) NSP Consolidated Version – C. 639
Davison P. Motion in Flight Simulators - A story of Evolution / Peter John Davison.. – 17 с.
Chesebrough D. The Link Flight Trainer / David Chesebrough. – Binghamton, 2000. – 12 с.
Burki-Cohen J. Effect of Simulator Motion Cues on Initial Training of Airline Pilots / J. Burki-Cohen, T. H. Go., 2005. – (AIAA-2005-6109).
Burki-Cohen J. Flight Simulator Fidelity Considerations for Total Airline Training and Evaluation / J. Burki-Cohen, T. H. Go, T. Longridge., 2001. – (AIAA-2001-4425).
White A. The Impact of Cue Fidelity on Pilot Behavior and Performance / A. White. – Bedford: Defence Research Agency, 1994.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
