Механічні системи у керуванні літаком

Автор(и)

  • Тамара Тимофіївна Сілакова НТУУ "КПІ ім. Ігоря Сікорського", Україна

DOI:

https://doi.org/10.20535/0203-3771352018143826

Ключові слова:

механічні системи управління літаком, ПОС, індикатор імпульса, авіаційна техніка

Анотація

В статті зроблена спроба проаналізувати напрямки використання сучасних механічних систем на повітряних апаратах. Розглянути традиційні механічні системи, які використовуються в літаках. Розглядаються питання створення сучасних систем контролю обмерзання літака. Наведено огляд існуючих технічних засобів і методів боротьби з обмерзанням літальних апаратів. Показано, що найбільш перспективними для використання є електроімпульсні протизаморожувальні системи, інтегровані в систему управління літального апарату.

Біографія автора

Тамара Тимофіївна Сілакова, НТУУ "КПІ ім. Ігоря Сікорського"

к. ф.-м. н., доцент кафедрb загальної фізики та фізики твердого тіла

Посилання

Meshherjakova, T. P. (1977), Proektirovanie sistem zashhity samoletov i vertoletov: Uchebnoe posobie dlja vuzov,[Designing systems for protecting planes and helicopters: A manual for high schools], Mashinostroenie, Moscow, Russia.

Zhanlin, Wang and Peizi, Li. (1980), Airplane Fluid Drive and Servocontrol, China

National Defense Industry Press.

At tight landing of Tu-154 in "Domodedovo" passengers died [Electronic resource]. - Access mode: http://www.vesti.ru/doc.html?id=411507&cid=84 .

Mezhgosudarstvennyj aviacionnyj komitet [Electronic resource]. - Access mode: http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/an-148-100.html.

Obledenenie letatel'nyh apparatov [Electronic resource]. - Access mode:

http://avia-simply.ru/obledenenie-letateljnih-apparatov/.

Tenishev, R. H., Stroganov, B. A.and Savin, S. V. (1967), Protivoobledenitel'nye sistemy letatel'nyh apparatov, [Anti-icing flax systems of aircraft], Mashinostroenie, Moscow, Russia.

Trunov, O. K. (1965), Obledenenie samoletov i sredstva bor'by s nim, [Aircraft icing and means of dealing with it], Mashinostroenie, Moscow, Russia.

Zinchenko, V. P. and Zinchenko, S. V.(2007), “Ob optimal'nom programmnom upravlenii tehnologicheskimi moduljami Prometheus”, XXXIII Mezhdunar. simpozium «Voprosy optimizacii vichislenij», [XXXIII Intern. Symposium “Optimization Issues for Accounts], NAN Ukraini: IK im. V. M. Glushkova, Kaceveli, pp. 90–91.

Shikov, M. V. and Zinchenko S. V. (2010), “Sistema kontrolja obledenenija samoleta”,Nauk.– tehnik. konf. viklad., naukovciv, aspirantiv ta studentiv, [Sciences.-Technic. conf. lecturer., academics, postgraduates and students] May, 2010 , Kyiv, NTUU “KPI”, pp. 29–30.

“Architecture of aircraft control systems” [Electronic resource], Access mode: https://habrahabr.ru/post/145371/

"Mechanical Aircraft Management System" [Electronic resource], Access mode:

http://www.findpatent.ru/patent/200/2000250.html

"Aircraft management system" [Electronic resource], Access mode: http://www.findpatent.ru/patent/254/2544251.html

##submission.downloads##

Опубліковано

2018-05-15

Номер

№ 35 (2018)

Розділ

Системи та процеси керування

Ліцензія

Авторське право (c) 2019 Механіка гіроскопічних систем

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).