Системний підхід до сертифікації динамічних стендів комплексних тренажерів повітряних суден

Анотація

На підґрунті задачі імітації акселераційних впливів, котра зводиться до синтезу програмного сигналу, який мінімізує функціонал, що оцінює помилку збігу сприйняття акселераційних впливів на повітряному судні й тренажері і враховує те, що переміщення динамічного стенду (ДС) знаходиться в межах робочого діапазону переміщення ДС, характеристики ДС знаходиться в межах допустимої області визначення характеристик ДС, тобто області, у межах якої забезпечується нормована якість руху ДС, а знак імітованого на тренажері акселераційного впливу співпадає зі знаком сприйманого акселераційного впливу на повітряному судні, на засадах системного підходу сформульована задача сертифікації динамічних стендів комплексних тренажерів повітряних суден, яка враховує:

- метод імітації акселераційних впливів за окремими степенями вільності, що забезпечує імітацію акселераційних впливів максимально наближених до реальних за характеристичними ознаками (характер і напрям сприйняття руху, час початку сприйняття руху на повітряному судні та тренажері, інтенсивність і тривалість імітованих акселераційних впливів);

-максимальне використання енергетичних і конструктивних ресурсів ДС;

- визначення сукупності характеристик ДС, які оцінюють придатність ДС до імітації акселераційних впливів, та їхнє нормування, тобто визначення допустимої області визначення характеристик ДС.

Цей підхід враховує метод імітації акселераційних впливів за окремими степенями вільності, оптимальне використання конструктивних і енергетичних ресурсів динамічних стендів, сукупність характеристик динамічних стендів. Розроблений підхід використовувався при розробці, випробуваннях і сертифікації комплексних тренажерів літаків Іл-96-300 і Ту-204 (Росія, Пензенське конструкторське бюро моделювання), Ан-74ТК-200 і Ан-140 (Україна, ДП «Антонов»).